一元火车票,能走多远?

 公司相册     |      2020-09-11 16:48

从大别山要地的湖北麻城到长江之滨的江西九江,鄂赣大地一片生机盎然。6025/6026次公益性“慢火车”往返于麻城和九江间,犹如在山水画廊穿行。

克日,陪同风笛声声,8时30分,6025次列车从麻城站徐徐驶出,一路南下开往九江站。这趟“慢火车”于1996年京九铁路开通时开行,为大别山革命老区搭起了脱贫致富的“钢铁桥梁”。

踏着早上的阳光,在麻城事情的张先生提着一箱绿壳鸡蛋,踏上回家的6025次列车。“这些绿壳鸡蛋是麻城的土特产,经济实惠,口感也好。我每次都市带一些回家。”张先生先容。

“我是一公司的主管,这次带50名同事去黄州到场培训。麻城到黄州单程票价仅4元。‘慢火车’可给我们省了不少钱。”游客朱永盛开心地说。坐在朱永盛身边的同事们更是难掩喜悦之情,因为培训完他们就可以上岗、将有一份不错的收入。

“慢火车”穿山越岭,一路向前。车厢内的座椅上套着浅蓝色的“凤舞楚天”椅套,整洁如新。

12时41分,列车稳稳停靠在九江站。稍作休整,13时25分,6026次列车准时从九江驶回麻城。放眼望去,车窗外一会儿富贵都市扑面来,一会儿长江之水天际流,一会儿精致小镇收眼底。一路前行,一路风物。12分钟后,列车来到了位于湖北黄梅县的小池口站。只花了1元的票钱,游客就从江西到了湖北。

76岁的吕秀娥挑着扁担从九江站上车。她的竹篮里装有鲜嫩的花生、香喷喷的梅干菜和米粉。

“我早上从武穴坐火车到九江,把自己种的花生和腌的梅干菜挑到九江菜市场卖,下午卖得差不多了就坐这趟车回家。这些米粉是我带回去给孙子吃的,他喜欢吃。”吕奶奶向我们说道。说话间隙,车上的游客闻着梅干菜的香味过来问了吕奶奶价钱,便将梅干菜和花生全买走了。火车到达武穴站,列车员打开车门,吕奶奶用扁担挑着空竹篮,乐呵呵下了车。

24年的时光转瞬即逝,这趟“慢火车”将大别山里的土特产运到都会,带着沿线的黎民和学生外出务工、出门求学,成了城乡相同的桥梁,促进了铁路沿线城乡的生长,给老黎民带去了稳稳的幸福。

6025/6026次列车小档案

6025/6026次公益性“慢火车”1996年起开行,全程223公里,共有4节车厢,最高票价15.5元,最低票价1元。列车天天8时30分从麻城站发车,12时41分到达九江站,13时25分从九江站返程,16时56分到达麻城站。列车运行于大别山革命老区,有力促进了沿线麻城龟峰山、黄州东坡赤壁等景区的生长。